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                再添新职务!王岐山出席会议首次以这个身份亮相

                发稿时间: 2021-03-06 09:01:26

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                (原标题:中国民用航空局主导调查川航风挡玻璃破裂事件)

                  (两会速递)马杰代表:中国已成功掌握月球轨道无人交会对接技术

                  中新社北京3月5日电 (郭超凯)全国两会召开期间,全国人大代表、中国航天科工集团二院(以下简称二院)党委书记马杰在北京表示,中国已成功掌握月球轨道无人交会对接技术。

                  嫦娥五号任务是中国复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程,为探月工程“绕、落、回”三步走规划画上圆满句号。其中,“首次月球轨道无人交会对接”是嫦娥五号任务中“四大关键技术”之一;由二院25所自主研制的微波雷达,在月球轨道交会对接阶段发挥至关重要的作用。

                  马杰表示,微波雷达是月球轨道交会对接远距离测量的唯一手段,由雷达主机和应答机组成,分别安装在嫦娥五号探测器的轨道器和上升器上。当轨道器、上升器相距约100km时,微波雷达开始工作,不断为导航控制分系统提供两航天器之间的相对运动参数,并进行双向空空通信,两航天器根据雷达提供信号调整飞行姿态,直至轨道器上的对接机构捕获、锁定上升器,成功完成交会对接。在此过程中,微波雷达既是“千里眼”,也是“顺风耳”。

                  “此前的载人航天工程任务中,中国航天器在近地轨道进行过多次交会对接,都应用了二院的微波雷达,五战五捷的表现足以证明,中国已成功掌握交会对接技术。”马杰说。

                  但与以往不同的是,嫦娥五号任务是在距离地球38万公里之外的月球轨道,测控环境更复杂,难度更大。为应对此次任务,微波雷达完成多项技术创新,整体技术水平达到国际领先。二院25所的微波雷达以“首先捕获、稳定跟踪、精确测量、可靠通信”的完美表现,见证了嫦娥五号的“太空牵手”之旅。

                  马杰透露,天问一号探测器计划今年5至6月着陆火星,届时二院以交会对接微波雷达研制团队为班底,再次开拓空间探测载荷新领域,自主研发的新产品——相控阵着陆测量雷达,将在“落”的阶段发挥作用。(完)

                【编辑:苑菁菁】
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                  3月6日,从曼谷飞往上海的TG664航班上,飞机抵达上海机场后,客舱有肢体冲突事件发生。泰国航空官方称确有此事:航班抵达后等待了7小时左右进行检查,一名中国女乘客表现出不满态度,并向女乘务员咳嗽,工作人员遂立即将她压制在座位上,并告知其他乘客保持安静,耐心等待疫情消毒检查进程完成。据泰国媒体报道,之后该乘客镇定下来,并同意坐下继续等待检查。

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